Nissan GT-R LM Nismo - Wikipedia
The Nissan GT-R LM Nismo is a sports prototype racing car built by the Nissan Motor Company and their motorsports division Nismo.
日産・GT-R LM NISMO - Wikipedia
GT-R LM NISMO は、 日産自動車 が 2015年のル・マン24時間レース および FIA 世界耐久選手権 のLMP1-Hybridクラスに参戦するために開発した プロトタイプレーシングカー である。
R33 GT-R LM Limited：一款或许你从未听说就快被遗忘的GT-R
2020年3月21日 · LM（不是Limited）是根据GT-R R33制造的，因此日产可以用LM参加勒芒的GT1级比赛。 这辆车位于日产的秘密存储仓库中，拥有超宽车体，装配RAYS Volk Racing轮圈，不过现在，我们正在讨论的是，名称类似但其实完全不同的LM Limited。 另一款更为巧妙的根植于勒芒的车型。 从1996年5月起，LM Limited一共生产了188台。 其中86台镶嵌着标准的GT-R徽章，其余102台是在V-Spec型号上制造的。 每辆车都喷涂冠军蓝定制车漆，并且喷涂带有纪念 …
打破常规｜日产GT-R LM NISMO - 哔哩哔哩
2024年7月21日 · 日产在2015年WEC（世界耐力锦标赛）中推出了LMP1赛车，NISSAN GT-R LM NISMO。 正如传言所说，这款车采用了前置引擎。 量产车通常会选择横置引擎，但日产的LMP1赛车却是纵置。 在单体壳前方安装了一款专门开发的3.0L V6直喷双涡轮增压发动机。 在发动机前方安装了主减速器（FDU），而在前悬部分则安装了5速变速箱。 这种布局就像是将通常的中置引擎布局反转过来一样。 对于厂队参赛的LMP1赛车，配备混合动力系统是强制性的。 日产选择了 …
Here’s How the Legendary 1995 Nissan Skyline R33 GT-R LM
2022年9月7日 · The Nissan Skyline GT-R has had a few special editions over the years, but none are as rare as the 1995 Nissan Skyline R33 GT-R LM. Here’s the story of a glorious one-off built for homologation...
日产GT-R LM Nismo，宇宙最快前驱赛车为何陨落 - 搜狐
2021年2月19日 · GT-R LM Nismo，前置引擎，前轮驱动，LMP1原型车。 日产 的目标是在2015年勒芒24小时耐力赛上打败围场中的对手（奥迪， 保时捷，丰田），但日产不走寻常路，不愿意复制粘贴对手的中置方案，他要另起炉灶，采用全新的设计。
【一车模一故事】 日产GT-R LM Nismo - 搜狐
2017年9月25日 · 作为一款最高组别的LMP原型赛车，GT-R LM Nismo的成绩是惨不忍睹的；但我们应该尊重日产的创新精神，在日产公布GT-R LM Nismo将采用前置前驱布局时就有不少媒体和车迷质疑这种布局在顶级赛事的可行性，认为日产赛车一定会缺乏竞争力；不过日产还是把这款赛车 ...
Nissan GT-R LM NISMO Press Kit: "Racing is a battle. Our weapon …
2015年6月8日 · Combined with a hybrid propulsion system that mates a powerful, super-efficient and compact V6 twin-turbo petrol engine with a mechanical flywheel Energy Recovery System (ERS), the revolutionary GT-R LM NISMO is blessed with exceptional straight-line speed, immense all-weather stability and enviable efficiency.
R33 GT-R LM Limited：一款或许你从未听说就快被遗忘的GT-R
2021年1月3日 · LM（不是Limited）是根据GT-R R33制造的，因此日产可以用LM参加勒芒的GT1级比赛。 这辆车位于日产的秘密存储仓库中，拥有超宽车体，装配RAYS Volk Racing轮圈，不过现在，我们正在讨论的是，名称类似但其实完全不同的LM Limited。
Nissan GT-R LM NISMO - Official Europe Newsroom
2015年2月2日 · 5-speed + reverse sequential gearbox with pneumatic paddle shift system. Epicyclic final drive reduction with hydraulic limited slip differential. FIA Homologated weight: 880 kg. Right-hand driving position. 68 litre capacity FT3 fuel tank featuring electric lift and feed pumps. ERS housed ahead and beneath driver's feet in self-contained module.