超级跑车的相对论：第一代NSX（NA1/NA2）系列 - 知乎
2020年11月7日 · NSX到底能不能算是“超跑”级别的车型，这个问题相信在每一位本田车迷心目中都会有着自己不同的解答。 Supercars一词发源自英国的Bentley（宾利），也就是说，在这么一个阶级观念分明的汽车工业里，它有着非常严格的入选条件。不能是台MR跑车经过就能被叫 ...
对超级跑车的重新定义—— 本田NSX（NA1/NA2） - 哔哩哔哩
而就在这一年，nsx也基于第一代的na2型号推出了基于普通版本nsx和nsx-r版本中间的一个车型：nsx type s。 这个版本的NSX的动力输出没有发生变化，但重量被降低到了1320kg。
Acura NSX - NA2 Market - CLASSIC.COM
The Acura NSX saw the arrival of a larger 3.2 L V6 engine for model year 1998, cars that are known as the NA2 models (note that some NA1 models would continue to be sold into 1998). NA2 models are equipped with an automatic or 6-speed manual transmission (as opposed to the 5-speed of the NA1's).
Honda NSX (first generation) - Wikipedia
The first generation Honda NSX (New Sportscar eXperimental), marketed in North America and Hong Kong as the Acura NSX, [4] is a 2-seater, mid-engine sports car that was manufactured by Honda in Japan from 1990 until 2005.
来自东瀛的法拉利，本田初代NSX故事之下篇，INNO的NA2-R&NSX …
2022年9月12日 · nsx-r gt与nsx-r（na2）之间的最明显的区别在于外观上，在nsx-r gt车顶的位置上有一个高耸的进气口，但是这个进气口并没有实际的作用，它只是一个装饰；不过在super gt赛事中的比赛车辆上，这个进气口确实是有实际作用的，它可以将外部的空气直接导入多喉直喷 ...
本田NSX - 维基百科，自由的百科全书
本田nsx（又名讴歌nsx），是日本汽车制造商本田制造的超級跑車，擁有全鋁車身，第一代在1990年-2005年间生产，第二代于2016年-2022年间生产。 第一代车型的研发过程
Honda NSX - Wikipedia
The second-generation NSX has a hybrid electric powertrain, with a 3.5 L twin-turbocharged V6 engine and three electric motors, two of which form part of the SH-AWD (Super Handling-All Wheel Drive) drivetrain, altogether capable of 573 hp (427 kW; 581 PS).
將理想化為現實的究極跑車第一代NSX NA2為追求空力性能之傑作 …
2024年9月19日 · 此次要介紹的nsx na2是將排氣量提升至3.2l改良車型。 當時為遵循日本自主規範，對外宣稱數據為280馬力，其為「比起追求馬力更注重輕量化及空力性能，透過提升引擎品質與其他車一決勝負」之車型，2002年追加的NSX-R為其究極型態。
NSX changes by year, NA1/NA2 explanation, and production ... - NSX …
2020年7月9日 · Here's a new chart that combines info from previous threads, and clarifies the NA1/NA2 confusion. Note, every car has either NA1 or NA2 as part of the VIN number. Hopefully this chart shows everything you need to understand when looking for your first NSX.
2001 Honda Loctite NSX NA2 驾驶实录 GTPSP - 哔哩哔哩
2024年11月27日 · nsx厂车引擎因采用自然进气设计，无法在起步或直线加速中提供充足的扭力输出，仅能借由杰出的空气力学设计与弯道性能弥补天生缺憾。