Etter stormen tidligere i november var Kystverket på befaring i Mefjordvær på Senja. Det er behov for en nødreparasjon av moloen i påvente av en større reparasjon senere. Nødreparasjonen er forventet ...

Stad skipstunnel har vært utredet siden 1990-tallet, men det var først i 2021 at prosjektet fikk grønt lys fra Stortinget og Kystverket fikk oppdraget med å realisere tunnelen. Nå, tre og et halvt år ...

Det russiske lasteskipet MV Belmorye fikk problemer med styringen og begynte å drifte ca. 100 nautiske mil nordvest av øya Frøya søndag kveld. Kystverket sørget for at fartøyet ble slept i sikkerhet.

En del fiskere tar i bruk AIS-teknologi til å merke faststående fiskeredskaper. Men antikollisjonssystemet AIS er utviklet ...

Many of the aids to navigation along the Norwegian coast are automated and unmanned. It is therefore important that mariners notify us of casualties to lights, buoys and other aids to navigation.

Here you will find scientific and experience-based information on oil spill response and environment emergency response. Use the filter or search function to find what you're looking for. New ...

Ice observations that are important for shipping and navigation should be notified to the NCA's ice service.

Tel: +47 35 57 26 25 (Dial 1 to notify the ISPS service) Email: [email protected] The email address of the ISPS service could, among other things, be used to report on already reviewed security ...

Defects on shore-based AIS or DGPS stations can be reported here.

If you observe acute pollution, you are obliged to notify the emergency number 110 (the fire service). Vessels at sea must notify the nearest coastal radio or the Joint Rescue Coordination Centre ...