12月2日，Stellantis集团宣布，董事会于当地时间12月1日接受了唐唯实（Carlos ...

最近几个月，投资者、经销商和工会指责称，Stellantis在唐唯实的带领下面临销量下滑、美国车型阵容陈旧及库存臃肿的困境，这导致该公司于9月份发布了盈利预警，并大幅下调了全年利润和现金流预期。

智通财经APP获悉，据知情投资者和银行家周一表示，即将离任的Stellantis (STLA.US) 首席执行官卡洛斯•塔瓦雷斯 (Carlos ...

全球第四大车企斯泰兰蒂斯集团（Stellantis）当前面临窘境。 当地时间12月1日，斯泰兰蒂斯集团接受了唐唯实（Carlos Tavares）辞去集团首席执行官职务的请求，辞呈立即生效。

全球第四大跨国汽车集团——Stellantis集团，在当地时间12月1日突然官宣集团CEO唐唯实 (Carlos ...

利益决定立场的唐唯实也一改此前对中国若即若离的态度，用15亿欧元买下了 零跑20% 的股份，拿下两个董事会席位，期望借助零跑的新能源技术与中国新能源供应链，加速Stellantis集团的新能源转型。

唐唯实通过一系列战略性的举措，将Stellantis打造成了全球第四的汽车制造商。在这一过程，唐唯实也在2023年收获了3650万欧元天价薪酬，折合人民币约2.8亿元，比上一年增长了56%，成为全球车企中收入最高的高管。

12月2日消息，据路透社报道，全球第四大汽车制造商Stellantis NV今日宣布，以削减成本著称的首席执行官Carlos Tavares因与董事会在如何扭转 ...

由于企业发展出现了不同观点，唐唯实12月1日突然递交辞呈，辞去Stellantis集团首席执行官职务。唐唯实突然撂挑子的做法，来了个“硬碰硬”，Stellantis集团董事会接受了唐唯实 (Carlos Tavares)的辞呈，立即生效那种。

其中，负责中国区和零跑国际的是毕高诚（Maxime PICAT），其曾担任神龙公司武汉工厂厂长，以及神龙公司副总经理、总经理。其在中国的近5年时间中，全面负责神龙公司的运营和管理工作，并对中国汽车市场的特点和发展趋势有了深刻洞察。

在唐唯实的领导下，Stellantis在欧洲失去了三分之一的市场份额。欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据显示，菲亚特在欧洲的市场渗透率减半至1.8%，雪铁龙的市场渗透率降至2.2%。接受路透社采访的欧洲汽车经销商将此归咎于唐唯实对效率和利润率的关注。