Könnte man jedenfalls meinen, wenn man sich an die Phantasien erinnert, welche die vor sieben Jahren als muskulöser Tiger abgesprungene Studie eines batterieelektrischen Autos auslöste.
Wurden 2023 von Jänner bis November 38.140 Fahrzeuge zugelassen, so waren es im heurigen Jahr nur noch 36.505, das sind immerhin um 1635 Autos weniger. Hybrid hat die Nase vorne Wenn es um die ...