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中国经济网
4 小时
油电时代共话“破局之道”,中国皮卡消费趋势研讨沙龙在京举行
车壹传媒联合创始人、车壹条/好车推荐官总编辑杨小林在开场致辞中表示,行业变迁之迅猛,往昔对电动车商业化的审慎态度已被其远超预期的渗透率与增速所改写。值此关键节点,深入探究皮卡市场于油电混战格局中的破局之道,不仅关乎产业格局重塑,更将为消费者带来多元选择,有望开启皮卡市场崭新时代,引领行业迈向创新发展新征程。
中国经济网
10 小时
寻求更高利润率,Stellantis在欧洲失去三分之一市场份额
在唐唯实的领导下,Stellantis在欧洲失去了三分之一的市场份额。欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据显示,菲亚特在欧洲的市场渗透率减半至1.8%,雪铁龙的市场渗透率降至2.2%。接受路透社采访的欧洲汽车经销商将此归咎于唐唯实对效率和利润率的关注。
中国经济网
11 小时
流通协会:政策助力车市翘尾,经销商资金压力依然待解
在近日举行的月度形势分析会上,中国汽车流通协会预计,今年11月全国乘用车终端销量约为245万辆,继续呈现同环比双增长趋势。对于12月市场情况,流通协会透露,经过对全国2000多家4S店的调查,经销商普遍认为12月整体市场的需求仍会增加,市场将继续增长,但相比销量的增加,12月经销商的经营状况将表现一般。
中国经济网
10 小时
产业巨头竞逐固态电池高地 商业化进程面临哪些挑战?
作为下一代电池技术的“明星”,固态电池赛道吸引了大量资本和技术投入,商业化进程不断提速。近日,多家上市公司、动力电池和材料供应商纷纷披露固态电池领域最新进展。12月3日,光华科技、普路通等固态电池概念股涨停。 中国固态电池市场正处于快速发展阶段,市场潜力巨大。根据中商产业研究院预测,2024年中国固态电池市场空间将达到17亿元,2030年将增至200亿元。
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