公司还推出了诸如安吉星等先进的软件和服务，以提升用户的驾驶体验。 在谈及为何放弃苹果CarPlay和谷歌Android Auto时，Cetinok显得颇为自信。他指出，通用汽车有责任也有能力为客户创造最深度的车辆体验。他认为，在使用辅助驾驶的同时，切换到另一个界面 ...

他谈到通用汽车为何放弃苹果CarPlay和谷歌Android Auto时非常自信，并表示他们最适合也有责任为客户创造最深度的车辆体验。 他进一步说，在使用辅助驾驶的同时，很难想象进入车内还要完成这样的操作：在使用辅助驾驶的同时，还得切到一个完全不同的界面来 ...

他谈到通用汽车为何放弃苹果CarPlay和谷歌Android Auto时非常自信，并表示他们最适合也有责任为客户创造最深度的车辆体验。 他进一步说，在使用 ...

而在谈到通用汽车为何放弃苹果 CarPlay 和谷歌 Android Auto 时，Baris Cetinok 对这一决定拥有着高度自信：“我们有一种信念，也有一个假设 —— 而我真心相信，我们最适合也有责任为客户创造最深度的车辆体验。我们并非仅仅在推出带显示屏的设备，因为我们不是 ...

而在谈到通用汽车为何放弃苹果 CarPlay 和谷歌 Android Auto 时，Baris Cetinok 对这一决定拥有着高度自信：“我们有一种信念，也有一个假设 —— 而我 ...

IT之家 11 月 4 日消息，The Verge 今晚发布了与通用汽车高级副总裁 Baris Cetinok 的对话，他负责软件和服务、产品管理、项目管理和设计等工作。