随着国际旅行需求的逐步恢复，中国国际航空公司（国航）于2024年12月3日起在其北京至温哥华航线增设一班航班，此航班号为CA991/2，并将在每周二运营。新航班的加入使得该航线的班次增加至每周四班，与原有航班CA997/8共同服务用户，为旅客的出行提供了更多选择和便利。

截至9月30日，中国东航股东户数18.67万，较上期增加6.36%；人均流通股0股，较上期增加0.00%。2024年1月-9月，中国东航实现营业收入1025.85亿元，同比增长19.93%；归母净利润-1.38亿元，同比增长94.71%。

近日，中国东方航空股份有限公司（简称中国东航）的股价出现下降，跌幅达到0.97%，成交额为3.49亿元，换手率为0.50%。在过去五天内，该股票的主力净流入为负值927.35万元。根据最新的市场分析，投资者对该股票的情绪基本呈现中性。分析数据显示，目前没有连贯的增减仓趋势，主力资金的动向较为模糊，市场对中国东航的未来走向仍存在不确定性。 参与机构的舆情分析显示，11家机构对于中国东航的未来股价目标 ...

借助十年来深耕南美的良好口碑，东航物流与广大的生鲜出口商建立了高度互信的合作关系，实现了合作共赢，今年共有约350个各类生鲜包机。智利优质农产品通过“空中丝绸之路”来到中国，摆上中国老百姓餐桌，成为中智友好合作的象征。

央视网消息：据“中国东航”微信公众号消息，2024年11月28日上午9时47分，机号为B-657T的国产大飞机C919执行MU9002调机航班，从上海浦东国际机场飞抵上海虹桥国际机场，正式加入东航机队。 这是东航作为C919全球首发用户2024年以来接收的第5架C919飞机，也是东航 ...

依托东航作为上海最大主基地航空公司的综合实力和近年来日益完善的物流服务体系，飞机上的车厘子得以快速分拨到中国各主要城市，让中国消费者在冬日里体验到距离离开樱桃园枝头不到2天的鲜果佳品。

根据AI大模型测算中国东航后市走势。短期趋势看，该股当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。主力没有控盘。中期趋势方面，上方有一定套牢筹码积压。近期该股获筹码青睐，且集中度渐增。舆情分析来看，11家机构预测目标均价3.85，低于当前价-5.87%。目前市场情绪中性。