最近中汽试炼场一份报告显示：纯电Model 3跑11.6万公里，电池健康度为89.3%；而增程的理想ONE，行驶10.3万公里后，健康度就降为75.6%。4年骤降近25%，相比纯电，增程电池衰减更明显。

近日，一汽集团人事调整进入公示期。中国经济网通过内部可靠渠道，拿到部分干部调整名单。从这份名单可以看到，一汽-大众、一汽解放均有较大变动。 一汽-大众汽车有限公司总经理潘占福，拟调整至子公司专职外部董事，力神青岛公司、模具公司外部董事召集人。姜博接替金先桢任汽-大众汽车有限公司副总经理（人事），后者转任集团公司/股份公司安全环境保障部总经理。

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今年11月，有报道称，MONA M03最畅销的620超长续航版本交付周期已经延长至17周之多，下定车主需要忍受至少4个月的等待。部分9月下定的车主原本提车周期在12月之前，但现在大多被推迟至来年1月。

富士康于2019年宣布进军电动汽车业务，近年来，一直在电动汽车领域大举投资，最近则把注意力转向了日产汽车。据悉，过去几个月，富士康一直在背后努力收购日产汽车股份。富士康董事长刘扬伟曾授权电动汽车业务首席战略官关润（Jun Seki）与日产汽车洽谈股份收购事宜，但并未得到日产汽车的同意。随后，此前也曾担任过日产汽车高管的关润把目光转向了雷诺所持有的以及转让给一家法国信托公司的日产汽车股份。

盖世汽车讯 据外媒报道，德国豪华汽车制造商保时捷将其日本业务负责人Philipp von Witzendorff调往中国，担任副总裁兼首席运营官，以帮助该公司扭转在华销量急剧下滑的局面。这一任命将于明年1月1日生效。

据晚点 Auto 报道：上海工厂接下来计划生产两款新的 Model Y，一款期待已久的焕新版 Model Y，预计下个月开始量产；另一款则为 6 座版 Model Y，预计在明年四季度交付。

华为常务董事余承东在鸿蒙智行年度直播中透露，2019年华为被制裁后，没有芯片可用、没有产品可卖，于是开始探索华为产品能在哪些车上有用。后来发现华为智能汽车电机部件可以用在赛力斯的车型上，2021年的春节第一次和赛力斯签了合作协议。此前华为还与多个车厂沟通合作，但只有赛力斯董事长张兴海愿意合作。

11月，吉利汽车拿到了历史最好的单月销售成绩，25.01万辆。虽然这是吉利汽车连续三个月销量破20万，但11月能够破25万，仍然有着非比寻常的意义。2023年全球车企销量TOP10榜单中，铃木以301万辆位列第十名。这就意味着，想要成为全球造车圈TO ...

特斯拉又损失了一位大将。 特斯拉制造副总裁、中国上海超级工厂负责人宋钢，提交了辞呈，本周三（12月18日）正式离职。 相比朱晓彤，很多人可能对宋钢有些陌生，作为工厂厂长，宋钢比较低调，但其在中国的地位，可以说仅次于朱晓彤。

这笔交易将有效地将日本汽车业整合为两个主要阵营：一个以丰田为首，它拥有斯巴鲁、马自达和铃木的少数股权；另一个则汇集了本田、日产和三菱。日产自11月减持三菱股份后，目前持有三菱约四分之一的股份。

自2022年起，三星显示正式退出LCD业务领域，并持续出售相关LCD设备。原本，三星显示计划在2021年终止LCD业务，然而，受新冠疫情影响，LCD价格意外飙升，迫使三星电子的电视业务部门请求三星显示延长LCD业务周期，以应对市场需求。