阿隆索的支持并非全无理由，他和维斯塔潘一样，都是强烈关注赛事公平性的车手。阿隆索的观点是：“这不只是维斯塔潘的问题，是整个F1的比赛规则问题。”他呼吁F1和国际汽联能够对比赛的处罚更加谨慎，别轻易改变规则，保证比赛的公平性和流畅性。

北京时间12月20日，在伊萨克-哈贾尔官宣加入小红牛车队后，F1 2025赛季的20个车手席位正式出炉。明年将有多名新秀进入围场，为26年新规前的最后一个赛季带来更多看点。 10支车队完整名单 迈凯伦：诺里斯、皮亚斯特里 法拉利：勒克莱尔、汉密尔顿 ...

发表评论--更多05赛季F1圣马力诺大奖赛精彩图集 ... F1圣马力诺排位车王名落孙山 F1圣马力诺站阿隆索夺冠 独家图-F1圣马力诺车手众生相 F1圣马力诺 ...

在雷诺/Alpine，和里卡多还算相安无事，等阿隆索来了又是熟悉的故事。好几站双退，还有坚决不让队友超车，制造了F1名梗“像狮子一样防守”。赛季末奥康表示“阿隆索对车队的贡献只有2%”，阿隆索却回应“你能在匈牙利夺冠纯粹运气好。” 以上种种 ...

今年，F1中国大奖赛时隔五年后回归。赛事期间，共有约20万车迷到上海国际赛车场观赛，见证维斯塔潘夺得冲刺赛和正赛双料冠军。自2004年首次举办以来，中国大奖赛已走过20年，诞生了十位冠军，其中汉密尔顿六次夺冠，阿隆索两次折桂。

北京时间12月1日，F1卡塔尔大奖赛排位赛结束。维斯塔潘惊险夺得杆位，拉塞尔、诺里斯位居二三。皮亚斯特里第4，勒克莱尔第5，汉密尔顿第6，佩雷兹第9。索伯双车晋级Q2，周冠宇第12，博塔斯第13，科拉平托第19。

2024赛季的F1已经落下帷幕，英国媒体日前评选出本赛季表现最出色的十位车手，维斯塔潘毫无悬念的排名第一，他驾驶一辆竞争力明显衰退的红牛赛车，连续第四年拿下了车手总冠军，值得一提的是排名第二的并不是获得年度亚军的诺里斯，而是法拉利车手勒克莱尔，汉密尔 ...

直播吧12月13日讯 上周末F1在阿布扎比结束了2024赛季的征程，维斯塔潘获得赛季车手总冠军，车队总冠军则被迈凯伦带走。《福布斯》照例发布了今年F1收入最高的10名车手，维斯塔潘以7500万美元位列第一。 本赛季F1收入前10的车手↓ 1-维斯塔潘 ...

简单对比一下斯托尔和阿隆索的成绩，就会发现两人的差距到底有多大，最近有知情人士甚至表示，兰斯-斯托尔压根对于F1没有兴趣，完全就是为了 ...

第6-第10：维斯塔潘、加斯利、霍肯伯格、阿隆索、皮亚斯特里 第11-第15：阿尔本、角田裕毅、周冠宇、斯特罗尔、杜汉 第16-第20：马格努森、劳森、博塔斯、科拉平托、佩雷兹 ...

这一续约协议的达成，得益于F1时隔五年后于2024年成功重返中国。2024赛事期间，共有20万名热情洋溢的车迷到场观赛，见证麦克斯·维斯塔潘夺得冲刺赛和正赛双料冠军。