作为汽车发明者的梅赛德斯-奔驰，在130多年的汽车工业历史长河中，以引领者的身份，驱动着人类出行的发展与变革。2024年，时值梅赛德斯-奔驰汽车赛事运动130周年之际，作为最早参与汽车赛事运动的品牌，随着“1000 ...

2024年9月4日，一项高达140亿元的投资决定被奔驰低调地以新闻稿形式发送给中国媒体。奔驰宣布将和中国合作伙伴一起实施这次百亿级投资 ...

德系三大豪华汽车巨头在全球躺着赚钱的时代结束了。 近日，奔驰、宝马、奥迪(以下简称“BBA”)三家主流德系豪华品牌近期先后公布了第三季度 ...

本届广州车展上，传统豪华品牌不再刻意追求极致的电动化转型，转而在继续推出传统燃油车以稳住销量与品牌基盘的同时 ...

售价46.98万元起的SUV车型问界M9，用4个月时间完成了6.5万辆的交付成绩。对此最有危机感的车企，或许便是它的直接竞争对手——奔驰GLE和宝马X5。 要想保持中国市场的规模，豪华品牌必须布局智能化。虽然和其他国内自主品牌相比，奔驰还有一定的距离 ...

11月14日，广州车展开幕前夕，奔驰举办了“2024科技创新日”。 三大技术展区中，奔驰展现了安全、智能化和标杆车型电动大G上应用的尖端科技。伴随自研的MB.OS全新域控制架构，奔驰将带来看齐新势力的L2++级智驾体验；开展首次由汽车厂商举办的电动车公开 ...

2024年10月，梅赛德斯-奔驰启用欧洲率先采用集成机械-湿法冶金工艺的电池回收工厂，成为全球率先以自有工厂实现电池闭环回收的车企。

玩技术，还得看奔驰！ 11月14日，2024梅赛德斯-奔驰科技创新日上，奔驰带来了“最硬核”的纯电越野技术、全新一代智能域控制架构、以全球首个由 ...

几年前，一个名不见经传的改装品牌S Klub的创始人John Sarkisyan推出了一款定制的宽体梅赛德斯-奔驰300SL Roadster，引起了广泛关注。自此之后，他不断对多款经典梅赛德斯、法拉利和保时捷车型进行大刀阔斧的改装，并在今年的SEMA展上展示了其最新力作——Là SLR。

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