在目前的国产CPU六大分支中，只有两家采用了完全自主的指令集架构：一是申威，专注于超高性能计算；另一是龙芯，自2020年起推出了自己的LoongArch龙架构，并在各方面的考验中表现出色。

近日，中国移动研究院与中国科学院计算技术研究所联合宣布，成功研发出一款高性能RISC-V处理器，专为5G应用场景打造。这一创新举措标志着我国在核心技术自主研发的进程中迈出了重要一步，尤其是在芯片领域的自主可控能力上取得了突破性进展。

盖世汽车讯 11月28日，汽车编译器解决方案供应商HighTec EDV-Systeme GmbH宣布，其针对汽车市场的高度优化C/C++编译器支持晶心科技（Andes）的RISC-V ...

早在2015年，英伟达就将RISC-V选定为其专有Falcon ...

“关键在于RISC-V的终端应用还没有爆款， 所以大家还看不到对应的标杆性公司。我认为RISC-V正在发展的过程，未来一定会有标杆性的产品和公司，但同时因为RISC-V的开放性， RISC-V不会与特定公司绑定，标杆公司也不会只有一家。

凭借开源、简洁、模块化、可拓展等优势，RISC-V为全球芯片产业发展注入了新的活力。在近期举办的第二十一届中国国际半导体博览会（IC China ...

为推进RISC-V产业生态发展，中国互联网发展基金会、中国开放指令生态(RISC-V)联盟、中国电子工业标准化技术协会RISC-V工作委员会面向各地企业、科研机构、高等院校等，广泛征集RISC-V指令集架构(以下简称“RISC-V”)产品和应用创新案例，交流分享创新经验和优秀做法，加强宣传推广，发挥示范引领作用，促进形成市场驱动、协 ...

2024年11月15日，在第四届汽车芯片产业大会上，隼瞻科技联合创始人兼CTO姚彦斌表示，RISC-V作为一种精简指令集架构，自诞生以来已经历了十多年的发展，并逐渐从学术研究走向商业化落地。特别是在中国，近年来RISC-V生态蓬勃发展，会员数量快速增 ...

中国是开源大国，目前已经成为开源RISC-V的重要力量，带动全球开源事业的发展。倪光南表示，发展RISC-V生态是顺时代之势、应国家之需、答产业之盼，对新时代中国开源体系建设，对推动全球集成电路全产业创新发展都能作出重要贡献。

随着汽车技术的迅速发展，ADAS（先进驾驶辅助系统）和自动驾驶对高效能运算需求激增，促使 MIPS 积极投入 RISC-V 架构的开发。MIPS 执行长 Sameer Wasson 在接受采访时表示，MIPS 选择 RISC-V ...